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                京东3位高≡管离职后 刘赶忙拿出手机拨通了警局强东向上万快递员兄弟“动刀”
                 
                2019-4-9 16:38:00

                三大袋鼠哥弟高管相继离职后,刘强东又对上万快递员兄弟“动刀”了。

                近日,有网友在某社交平台上爆料称,京东将取消旗下快递员的底薪∮,另外将增加快递收件任务,揽︽件将计入绩效,直接影响工资收入。

                对此最大希望京东回应称,“由于业务模式的多元化,原来的薪酬结构已经不适应新的模》式。因此,决定在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成”。

                为了保证◇平稳过度,京东在各区域制蓝天云66定了4-6个月的员工薪酬←保护政策。

                不过对此,部分京东物流的员工并不买账,“这就是在变相▅减工资”,京东快递员吴冲向全天候科技抱怨。

                据其介绍,清明节后,他负责配送的区域掌舵人本来有20个快递小哥,但假╲期回来,很多因此离职了,“感觉少大腿了一半”。

                作为刘强东眼中的“兄弟们”,京东快递员的崇拜当做同志类得仰慕待遇一直让业界艳羡。优秀快递〒员不仅会定期受到东哥的款待,就连宿舍楼都是由京东提供的,高比例的五→险一金更是业界少有。

                刘强东曾在接受央视采访时说过,如果一家公司靠克扣员工的五险一金,牺牲兄弟们60岁之后保命的钱卐,那是耻辱的钱。这家公司存在还有什么意义北莫莫呢?

                刘强东食言了。随着“京东取这些案子消快递员底薪”的动作传〓开,京东快递员的好日子似乎也已到头。

                "取消底薪"、"五险变三险"

                实际上,在“取消底薪”一事被曝出前的两周,很多京东的快递员就已经听到了但对于两个超级大国战斗之中来说风声。

                在北京的京东快递小哥杨阳表示,类似的消息他最早∏在年初就听过,只是两周前才最终得以证实。

                在这之前,京东物流一直实行“底薪+提成”的薪酬模式,底薪大多都在1200元左右,根据地Ψ 区差异可能会稍有不同。

                提成方面,主要分为揽件和派件两部分。“派件提成上,小件多在1.5元/件,大件根据体积和重量的不同,在3-5元不等”,杨阳表示。

                因为所配送小区“北漂”较多,单量相对比较理想,目前↓杨阳月工资稳定在9000元左右,这在行业中已经算是较高水平。

                对于“取消底薪”一事,杨阳目前也只能无奈接受,“上层想要减成本,我们只能听着,以后只能每个月多派一两百∞个件了”。

                与“取消底薪”同时发生的,还有五险一金的变化。

                据一位京东配送站站长透露,今年因为我从未将你们当成粉丝年初开始,京东快递员的公积金已经由之前的12%,下调到了7%,不过这只是针对已经入职的【老员工。

                对于即将或还未入职的新员工,京东今后将不再缴纳公积金。保险层面,“也从之前的"五险"变成了"三险"。”

                在回应里,京东还提到的“为了保证◇平稳过度,在各区域制定了4-6个月的员工薪酬←保护政策”,但该站长表示,“时间只有3个月,过了3个月,老员工也将取消底薪”。

                据悉,新的薪酬制度将从本月开始实行。

                发力C 端

                一边“取消底薪”,另一边京东却把〖揽件业务的提成给提高了。这也被很多业内人士解读为京东将发力“个人快递”业务。

                在此之前,京东李剑吟顿时一滞快递员每揽一件,提成比例是“2+2%”,即“2元+运费的2%”;调∩整后这一比例提高为“3+5%”,即“3元+运费的5%”。

                不过由于京东的“个人快递“业务启动时间并不长,从单量来讲并不十分理想。

                吴冲就表示,“自己不敢有丝毫的配送区域,有时候一天都没单,因☆为京东自己也不宣传。多的时候也不超过10单。”

                在最早的冷启动阶段,京东甚至曾要求“每个快递①员,每天必须要揽收6个个人件”,不过如今这一规定已被取消。

                2018年10月,京东正式推出个人快递服务,面向个人用户进行揽件。官方数据显示,该服务推出后,月环比平♀均增速超过100%。

                此前,在原有北京、10分赛车、广州、深圳、成都等17个城市的基础上,京东又把个人快递服务拓展到了青岛、长沙、重庆等31个城市。

                自2007年成※立以来,京东物流很长时间都是作为京东商城根本没有可能隐藏自己的运营支持体系存在,这种情况下京东物流员工享受的是“旱涝保收”的薪酬。

                但在2017年京碌碌苟活东物流子集团成立并成为社会化的第三方物流公司↙后,京东物流员工要和顺丰、通达系员工面临一样的竞争【,“旱涝保收”的薪酬结构转向“奖优淘劣”的薪酬结构是大势所趋。

                在中国物流学会特约研究员杨达卿看来,“这样的调整虽然短期会带来一¤些负效应,但如果京东妥善处理,或利于向更具竞争力的社会化物流转型。”

                人力成本是胜负关键

                今年年初,京东曾表示“京东物流◤将在2019年新增1万名员工,招聘对象以一线员工及基层管理者为主”。而目前,京东员工总■人数约18万人,其中70%的员工来自于物流和仓储一线。

                越来越庞昕雪の夏南大的物流团队,让京东面临着巨大的人力成本开销,选择ω在此时“取消快递员底薪并降低公积金”,或是京东明天下午还有更新缓解成本压力的对策之一。

                同样作为长期坚持自营路线的物流10分赛车,人力成本也成了顺丰速运近年来颇为头①疼的问题。

                顺丰2018年报显示,因为新员工增加及老员工福利增加,其人□ 工成本增长17.9%,这直接导致其2018年的营业成本同比增加了31.4%。

                人力成本的居高不下,也使其成为了投资机构关注的◆焦点。2017年,顺丰控股共计召开了5次调研会反正又不是第一次了议,有关成本的问题几乎成为必谈话题。

                在接受调研时,顺丰控股曾多次提↑及管控成本的措施:加大对提高信息系统和自动化设备的投入、优化业务流】程、运用大数据分析工具、在波峰采取灵活的用工模式。其中,所谓“在波峰采取灵活的用工模式”则是借『助外包。

                据了解,顺丰快递员的薪酬模式也是“底薪+提成”,其中每单难处的提成比例大致跟京东相同。据顺丰官方透露,2016和2017年,顺丰快递员的月他们本以为已经油尽灯枯薪大多维持在8000元左右,这与∑ 一二线城市京东快递员的薪酬也相差不大。

                “长期来看,除了邮█局体系,民营物流只能是"2+1"结构——京东和顺丰会成为两大物流巨头”。在刘强东看来,物▼流行业中,能和京东平起平坐的只有顺丰。在京东入局“个人快递”业务后,二者的竞争变得更加激烈。

                与京东“取消底薪,实行绩效工ㄨ资制”不同,为了缓解用人压力,最近几年顺丰选择的是大力发展“外包业务”。

                2015年,顺丰推出“伙伴计划”,其中←原先由顺丰控股承担的部分职工薪酬、运输成本及车辆和机器设备回去折旧等,转由业务外包供应商自行承担。

                令顺丰尴尬的是,伴随着外包模式◣的开展,其成本不但没减,反而有持续溪亭沉醉上升的趋势。2018年顺丰外包成本达395.6亿,占快递ぷ收入的44%,是其第一大成本来源。

                如今,”人力成本“仍然是摆在京东和顺丰面前的烫手山芋。随着双方“个人快递”业务的╳深入开展,未来交锋将愈加激烈,而此时,率先解决成本问既然已经败露题或将成为胜负的关键。

                (编辑:10分赛车信息港新闻中心) 打印】【关闭】【顶部
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